Grunderna för kopparfolie i litiumjonbatterier

En av de viktigaste metallerna på planeten är koppar.Utan det kan vi inte göra de saker vi tar för givet som att tända lampor eller titta på TV.Koppar är de artärer som får datorer att fungera.Vi skulle inte kunna resa i bilar utan koppar.Telekommunikation skulle sluta döda.Och litiumjonbatterier skulle inte fungera alls utan det.

Litiumjonbatterier använder metaller som koppar och aluminium för att skapa en elektrisk laddning.Varje litiumjonbatteri har en grafitanod, metalloxidkatod och använder elektrolyter som skyddas av en separator.Laddning av batteriet gör att litiumjoner flödar genom elektrolyterna och samlas vid grafitanoden tillsammans med elektroner som skickas genom anslutningen.Att koppla ur batteriet skickar jonerna tillbaka dit de kom och tvingar elektronerna att gå genom kretsen och skapa elektricitet.Batteriet kommer att vara urladdat när alla litiumjoner och elektroner återvänder till katoden.

Så, vilken roll spelar koppar med litiumjonbatterier?Grafit smälts samman med koppar när anoden skapas.Koppar är resistent mot oxidation, vilket är en kemisk process där elektroner från ett grundämne går förlorade till ett annat grundämne.Detta orsakar korrosion.Oxidation händer när en kemikalie och syre interagerar med ett element, som hur järn som kommer i kontakt med vatten och syre skapar rost.Koppar är i huvudsak immun mot korrosion.

Kopparfolieanvänds främst i litiumjonbatterier eftersom det inte finns några begränsningar med dess storlek.Du kan ha den hur länge du vill och hur tunn du vill.Koppar är till sin natur en kraftfull strömavtagare, men den möjliggör också stor och jämn spridning av ström.

d06e1626103880a58ddb5ef14cf31a2

Det finns två typer av kopparfolie: valsad och elektrolytisk.Din grundläggande rullade kopparfolie används för alla hantverk och mönster.Den skapas genom en process där värme introduceras samtidigt som den trycks ner med kavel.Att skapa elektrolytisk kopparfolie är som kan användas i teknik är lite mer involverat.Det börjar med att lösa upp högkvalitativ koppar i syra.Detta skapar en kopparelektrolyt som kan läggas till koppar genom en process som kallas elektrolytisk plätering.I denna process används elektricitet för att tillsätta kopparelektrolyten till kopparfolien i elektriskt laddade roterande trummor.

Kopparfolie är inte utan sina brister.Kopparfolie kan skeva.Om det händer kan energiuppsamling och spridning påverkas kraftigt.Vad mer är att kopparfolie kan påverkas av externa källor som elektromagnetiska signaler, mikrovågsenergi och extrem värme.Dessa faktorer kan bromsa eller till och med förstöra kopparfoliens förmåga att fungera korrekt.Alkalier och andra syror kan korrodera kopparfoliens effektivitet.Det är därför företag som t.exCIVENMetaller skapar ett brett utbud av kopparfolieprodukter.

De har skärmad kopparfolie som bekämpar värme och andra former av störningar.De tillverkar kopparfolie för specifika produkter som tryckta kretskort (PCB) och flexibla kretskort (FCB).Naturligtvis tillverkar de kopparfolie för litiumjonbatterier.

Litiumjonbatterier blir allt vanligare, särskilt med bilar eftersom de driver induktionsmotorer som de Tesla tillverkar.Induktionsmotorer har färre rörliga delar och har bättre prestanda.Induktionsmotorer ansågs vara omöjliga med tanke på effektkrav som inte fanns tillgängliga vid den tiden.Tesla kunde få detta att hända med sina litiumjonbattericeller.Varje cell består av individuella litiumjonbatterier, som alla har kopparfolie.

ED kopparfolie (1)

Efterfrågan på kopparfolie har nått avsevärda höjder.Kopparfoliemarknaden gjorde över 7 miljarder dollar amerikansk 2019 och den förväntas göra över 8 miljarder dollar amerikansk 2026. Detta beror på förändringar i bilindustrin som lovar att byta från förbränningsmotorer till litiumjonbatterier.Bilar kommer dock inte att vara den enda industrin som påverkas eftersom datorer och annan elektronik också använder kopparfolie.Detta kommer bara att säkerställa att priset förkopparfoliekommer att fortsätta att öka under det kommande decenniet.

Litiumjonbatterier patenterades första gången 1976 och de skulle masstillverkas kommersiellt 1991. Under åren som följde skulle litiumjonbatterier bli mer populära och förbättras avsevärt.Med tanke på deras användning i bilar, är det säkert att säga att de kommer att hitta andra användningsområden i en brännbar energiberoende värld eftersom de är uppladdningsbara och mer effektiva.Litiumjonbatterier är framtidens energi, men de är ingenting utan kopparfolie.


Posttid: 2022-aug-25